Липецкие энергетики завершили проверку безопасности энергообъектов
16.04.2018
В I квартале 2018 года Серовская ГРЭС ПАО «ОГК-2» выработала
19.04.2018«Южный Кузбасс» приобрел новый дизелевоз
| Дата:
Угольная компания «Южный Кузбасс» (входит в Группу «Мечел») приобрела подвесной дизель-гидравлический локомотив Becker для шахты «Ольжерасская-Новая» стоимостью более 38 млн рублей.
Протяженность горных выработок шахты «Ольжерасская-Новая» – около 16 километров, и эксплуатация нового дизелевоза существенно облегчит работу предприятия при перевозке людей, оборудования и материалов. Новая техника способна перевозить 8 тонн груза, пассажирские тележки вмещают 16 человек. Длина состава составляет 38,6 метров, тяговое усилие – 120 килоньютонов, а облегченный вес – всего около 10 тонн – позволяет снизить нагрузку на монорельсовый путь, которым оснащены горные выработки шахты.
Кабина дизель-гидравлического локомотива оснащена монитором, куда выводится информация о скорости движения, давлении масла, остатке топлива, количестве оборотов двигателя и других параметрах, что позволяет машинисту оперативно принимать решения. Техника также оснащена датчиками концентрации метана: локомотив не тронется с места, пока устройство не определит процент газа в рудничной атмосфере и не разблокирует его.
«Локомотив Becker – компактный, мощный и маневренный – хорошо зарекомендовал себя в эксплуатации на шахте «Сибиргинская». Уже в ближайшее время шахтеры «Ольжерасской-Новой» приступят к демонтажу оснащения лавы 21-1-9, из отработанного пространства нужно будет вывезти ленточные конвейеры, маслостанции, дробилку и прочее тяжелое оборудование. В дальнейшем новый дизелевоз планируется использовать на фланговом и центральном путевых уклонах предприятия, вентиляционном и конвейерном штреках готовящейся лавы 21-1-11», – отметил управляющий директор ПАО «Южный Кузбасс» Виктор Скулдицкий.
Протяженность горных выработок шахты «Ольжерасская-Новая» – около 16 километров, и эксплуатация нового дизелевоза существенно облегчит работу предприятия при перевозке людей, оборудования и материалов. Новая техника способна перевозить 8 тонн груза, пассажирские тележки вмещают 16 человек. Длина состава составляет 38,6 метров, тяговое усилие – 120 килоньютонов, а облегченный вес – всего около 10 тонн – позволяет снизить нагрузку на монорельсовый путь, которым оснащены горные выработки шахты.
Кабина дизель-гидравлического локомотива оснащена монитором, куда выводится информация о скорости движения, давлении масла, остатке топлива, количестве оборотов двигателя и других параметрах, что позволяет машинисту оперативно принимать решения. Техника также оснащена датчиками концентрации метана: локомотив не тронется с места, пока устройство не определит процент газа в рудничной атмосфере и не разблокирует его.
«Локомотив Becker – компактный, мощный и маневренный – хорошо зарекомендовал себя в эксплуатации на шахте «Сибиргинская». Уже в ближайшее время шахтеры «Ольжерасской-Новой» приступят к демонтажу оснащения лавы 21-1-9, из отработанного пространства нужно будет вывезти ленточные конвейеры, маслостанции, дробилку и прочее тяжелое оборудование. В дальнейшем новый дизелевоз планируется использовать на фланговом и центральном путевых уклонах предприятия, вентиляционном и конвейерном штреках готовящейся лавы 21-1-11», – отметил управляющий директор ПАО «Южный Кузбасс» Виктор Скулдицкий.
Автор публикации
Комментарии: 0Публикации: 420Регистрация: 30-11--0001
Похожие материалы
30.11.2022
20.07.2022