Ивэнерго обеспечил электроснабжением приходской дом в поселке Савино Ивановской области
07.12.2018
Сотрудники Красноярскэнергосбыта сдали более 50 литров крови в рамках донорского марафона «Энергия жизни»
10.12.2018«Южный Кузбасс» модернизирует транспортную сеть шахты «Сибиргинская»
| Дата:
Угольная компания «Южный Кузбасс» (входит в Группу «Мечел») модернизирует основную ветку монорельсовой дороги шахты «Сибиргинская» в рамках программы капитальных вложений. Инвестиции в приобретение оборудования составляют 21 млн рублей.
В настоящее время демонтируется часть подвесной дороги, отработавшая свой нормативный срок. Замене подлежит около 2,5 километров монорельса, используемого для перевозки как работников предприятия, так и габаритного горно-шахтного оборудования.
Новое оборудование отечественного производства отличает повышенная грузоподъемность. Изменены способ подвески монорельса и конструкция нижней замковой части балок, что усиливает и стабилизирует весь путь и позволяет избежать изломов в вертикальной и горизонтальной плоскостях при монтаже. На новом подвесном монорельсовом пути используются дизель-гидравлические локомотивы и другое транспортное оборудование ведущих мировых производителей.
«Подземная транспортная сеть шахты «Сибиргинская» – это свыше тридцати километров подвесных монорельсовых дорог. На предприятии уже начинается подготовка к запуску лавы 3-1-11 в 2019 году, нам предстоит завести в подземные выработки около трех тысяч тонн оборудования: секции механизированной крепи, комбайн, конвейер и многое другое. Практически вся нагрузка ляжет на модернизированный монорельсовый путь, поэтому так важна его надежность и высокая грузоподъемность», – отметил управляющий директор ПАО «Южный Кузбасс» Игорь Ритиков.
В настоящее время демонтируется часть подвесной дороги, отработавшая свой нормативный срок. Замене подлежит около 2,5 километров монорельса, используемого для перевозки как работников предприятия, так и габаритного горно-шахтного оборудования.
Новое оборудование отечественного производства отличает повышенная грузоподъемность. Изменены способ подвески монорельса и конструкция нижней замковой части балок, что усиливает и стабилизирует весь путь и позволяет избежать изломов в вертикальной и горизонтальной плоскостях при монтаже. На новом подвесном монорельсовом пути используются дизель-гидравлические локомотивы и другое транспортное оборудование ведущих мировых производителей.
«Подземная транспортная сеть шахты «Сибиргинская» – это свыше тридцати километров подвесных монорельсовых дорог. На предприятии уже начинается подготовка к запуску лавы 3-1-11 в 2019 году, нам предстоит завести в подземные выработки около трех тысяч тонн оборудования: секции механизированной крепи, комбайн, конвейер и многое другое. Практически вся нагрузка ляжет на модернизированный монорельсовый путь, поэтому так важна его надежность и высокая грузоподъемность», – отметил управляющий директор ПАО «Южный Кузбасс» Игорь Ритиков.
Автор публикации
Комментарии: 0Публикации: 420Регистрация: 30-11--0001
Похожие материалы
30.11.2022
20.07.2022